Commentaires pour POPGOM https://blog.popgom.com - le blog - Mon, 14 May 2018 15:12:35 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.8 Commentaires sur Pour ou contre le pneu toutes saisons ? par Emmanuel https://blog.popgom.com/pour-ou-contre-le-pneu-toutes-saisons/#comment-1826 Mon, 14 May 2018 15:12:35 +0000 https://blog.popgom.com/?p=1107#comment-1826 Généralement on préfère les 4 saisons lorsque le climat est tempéré. En cas de chute de température en continu et avec de la neige en prime, le pneu hiver devient plus conseillé.

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Commentaires sur Pour ou contre le pneu toutes saisons ? par Dubois https://blog.popgom.com/pour-ou-contre-le-pneu-toutes-saisons/#comment-1785 Sun, 22 Apr 2018 04:28:07 +0000 https://blog.popgom.com/?p=1107#comment-1785 Bonjour.
Dans votre enquête, vous ne prenez pas en compte , l’efficacité des pneus hiver en fonction de leur âge .
Sachant que la gomme des pneus hiver serait beaucoup moins efficace au bout de 4 ans .
Pour les personnes qui roulent peu et garde leur véhicule longtemps .
Les trains de pneus été et hiver ne sont utilisés qu’à 50 % de l’année.
L’ usage de pneus 4 saisons serait peut-être préférable.
Merci de me donner votre avis sur L’efficacité des pneus en fonction de leur âge.
Bonne continuation.

Albert

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Commentaires sur BRIDGESTONE Driveguard : le runflat pour tous par florian https://blog.popgom.com/bridgestone-driveguard-le-runflat-pour-tous/#comment-1756 Tue, 10 Apr 2018 14:44:55 +0000 https://blog.popgom.com/?p=1658#comment-1756 Oulala il faut ce detendre . l’avis des uns n’est pas forcement l’avis de l’autre.
je suis daccord avec vous sur le fait que cela soit plus cher a l’achat et au montage.

il n’empêche que la carcasse et plus solide et que cela permet une meilleure tenue de route et le petit clous ne rentre pas dans le pneus cela divise de moitier le risque de crevaison.

l’information et la clés.

à l’avenir pensez à vous renseigner avant de brayer sur ce bel article ^^

bien cordialement

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Commentaires sur Pour ou contre le pneu toutes saisons ? par Emmanuel https://blog.popgom.com/pour-ou-contre-le-pneu-toutes-saisons/#comment-1693 Wed, 21 Mar 2018 08:04:58 +0000 https://blog.popgom.com/?p=1107#comment-1693 Qu’à cela ne tienne, c’est vous le pilote ! 🙂

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Commentaires sur Pour ou contre le pneu toutes saisons ? par Damien https://blog.popgom.com/pour-ou-contre-le-pneu-toutes-saisons/#comment-1692 Wed, 21 Mar 2018 01:38:09 +0000 https://blog.popgom.com/?p=1107#comment-1692 Vu l’hiver qu’il y a eu ici (Bretagne) cette année, par moment j’aurais bien apprécié des pneus toutes saisons !

Mais finalement, mes Michelin Pilot ont fait l’affaire sur la petite couche de neige !

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Commentaires sur MICHELIN CrossClimate : le test en conditions réelles par cyril https://blog.popgom.com/michelin-crossclimate-le-test-en-conditions-reelles/#comment-1642 Thu, 01 Feb 2018 09:47:52 +0000 https://blog.popgom.com/?p=710#comment-1642 Bonjour,

je répond super tard, mais moi aussi j’ai constaté la même augmentation Sur ma mégane en 205-55-R16 en apssant des energy saver+ à des crossclimate (changement des 4 pneus)
Je suis passé de 6,2L à 6,7L en conduite ville 60%/route à 40% sur le 1.6 DCI 130

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Commentaires sur MICHELIN CrossClimate : le test en conditions réelles par JeanPaul https://blog.popgom.com/michelin-crossclimate-le-test-en-conditions-reelles/#comment-1638 Wed, 24 Jan 2018 19:44:15 +0000 https://blog.popgom.com/?p=710#comment-1638 Et qu’en ait-il sur l’état de la gomme au bout de deux ans de monte, deviennent-ils aussi dur que les Vectors?

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Commentaires sur Le pneu qui ne crève pas : Michelin enfonce le clou par Emmanuel https://blog.popgom.com/pneu-creve-pas-michelin-enfonce-clou/#comment-1629 Mon, 27 Nov 2017 08:14:19 +0000 https://blog.popgom.com/?p=489#comment-1629 Eh bien merci pour cette intervention d’expert ! Bien évidemment, nous ne souhaitons à personne de vivre les péripéties que vous nous décrivez avec précision.

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Commentaires sur Le pneu qui ne crève pas : Michelin enfonce le clou par MOTHE GERARD MAURICE https://blog.popgom.com/pneu-creve-pas-michelin-enfonce-clou/#comment-1627 Sat, 25 Nov 2017 19:57:27 +0000 https://blog.popgom.com/?p=489#comment-1627 Problème: doit- on arrêter ou non le véhicule ??

Il ne suffit pas de seulement crever et de dégonfler les pneus du véhicule.

Il continuera sa course même si ces pneus sont insensibles aux herses standard type STOP STICK

La herse « KROTAL » est constituée de douze étoiles à trois branches, en acier, régulièrement espacées et enfilées sur un axe en acier de 1.00 m de longueur.

Les extrémités des branches des étoiles sont en forme de flèche et l’ensemble de la herses reste accrochée dans le pneu.

Elles est destinée à non seulement crever et traverser les pneus de tous types, mais aussi à rester accrochée dans le pneu rendant très difficile la conduite du véhicule.

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Commentaires sur Contrôle technique : attention à l’usure des pneus ! par Emmanuel https://blog.popgom.com/controle-technique-attention-a-lusure-des-pneus/#comment-1613 Mon, 13 Nov 2017 08:25:12 +0000 https://blog.popgom.com/?p=755#comment-1613 Bonjour
Oui le code 53214 concerne bien les pneumatiques : on parle ici de la différence d’usure entre deux pneus montés sur le même essieu : « Différence supérieure à 5 mm entre la profondeur des rainures principales de 2 pneumatiques montés sur le même essieu ». C’est pour cette raison qu’il est conseillé de changer les pneus d’un même essieu en même temps.
Pour plus d’informations : https://www.popgom.fr/guide-pneu/ce-que-dit-la-loi

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